CONTROLLO ASSETTO CON SISTEMA LASER
Quando l’auto tira da un lato, il volante non resta dritto o le gomme si consumano in modo strano, il problema è quasi sempre l’assetto ruote.
Da Parise Car Service, a Jerago con Orago, controlliamo la convergenza con sistema laser, misurando gli angoli caratteristici e riportandoli ai valori previsti dal costruttore.
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MISURAZIONE DEGLI ANGOLI RUOTA
La convergenza non è un solo valore: comprende incidenza, incidenza montante, campanatura (camber) e convergenza vera e propria, ovvero l’orientamento delle ruote viste dall’alto. Con il banco laser li misuriamo tutti insieme sul veicolo in appoggio, confrontando ogni valore con le specifiche del costruttore e correggendo ciò che è fuori tolleranza. L’intervento avviene su tiranti dello sterzo, bracci oscillanti e silent-block quando necessario, ripristinando il comportamento originale dell’auto in rettilineo e in curva.
QUANDO RIFARE L'ASSETTO
Un controllo è consigliato dopo urti contro marciapiedi o buche profonde, alla sostituzione di ammortizzatori, tiranti o bracci sospensione, o semplicemente a ogni cambio gomme stagionale, perché le sollecitazioni normali dell’uso alterano gradualmente gli angoli ruota. Un assetto corretto riduce i consumi di carburante, attenua la rumorosità in marcia, migliora la precisione di guida ed evita l’usura a cuneo del battistrada, che costringe a sostituire i pneumatici in anticipo.
Bastano una quarantina di minuti per una misurazione completa: a guadagnarci sono sicurezza di guida, comfort sui lunghi tragitti e la durata delle gomme.
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